第784章 崇祯五年三月三,那是一个春天-《家侄崇祯打造大明日不落》


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    马屁拍得真好……云逍摇头一笑。

    “看到这一眼看不到尽头的汪洋,我忽然有所感触。”

    “我大明,上至朝廷,下至百姓,多数人畏惧海洋,甚至谈洋变色!”

    “如今开海已经两年多了,依然有一些迂腐之辈,不时地提一些陈词滥调,对海洋畏如蛇蝎!”

    “世人却是忘了,我们的祖先,可是有着无比悠久的航海历史啊!”

    李标等随员纷纷点头。

    后世的很多砖家、大咖,口口声声说什么,华.夏是陆地民族,对海洋天生畏惧。

    纯属扯淡!

    不吹不黑,华.夏航海史,胜过世界任何民族,曾经获得的辉煌成就,同样也是无与伦比。

    《易经》上就记载过伏羲氏“刳木为舟、剡木为楫”的事迹。

    《竹书纪年》也记载,夏朝帝芒“东狩于海,获大鱼”。

    商朝人与海外的联系更加频繁,《诗经》上就有“相土烈烈,海外有截”之类关于商人航海活动的记载。

    东周时,吴、齐、燕、越等邻近大海的国家,航海技术就已经非常发达,并进行大规模的海上活动,包括海上运输、贸易,以及海战。

    春秋、战国时期,相继开辟两条对小日子的航线。

    秦朝的徐福东渡,西汉的海上丝绸之路,东汉时同罗马帝国的直航贸易往来。

    三国时,孙权曾派舰队七次远征辽东,舰队远征东南沿海,将台岛、海南岛纳入版图。

    唐宋时,更是开始了人类首次大航海。

    至于大明之初的郑和下西洋,那就更不用说了。

    然而自嘉靖二年“争贡之役”的爆发,朝廷实行严厉的海禁政策,此后官方几乎完全从海洋撤回到陆地。

    国人也渐渐视海洋为畏途。

    云逍一番感慨之后,忽然向李标等人问道:“你们有谁知道,为何我大明,以前会放弃海洋?”

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